通過對鋼鐵行業(yè)前景分析，我們了解到：在未來十年里，世界鋼材需求前景看好，其根據(jù)是，發(fā)展中國家和中國至少在21世紀頭十年余下時間里將依然保持較快的經(jīng)濟增長速度，同時，還保持低的通貨膨脹率和低的利率?，F(xiàn)對鋼鐵行業(yè)前景分析如下：

隨著鋼鐵企業(yè)并購重組，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，上游侃價能力不斷增強，對于下游的鋼材貿(mào)易前景提出了巨大挑戰(zhàn)，據(jù)此，基于國際視野的分析判斷，未來中國鋼材貿(mào)易的發(fā)展前景中國鋼材貿(mào)易的發(fā)展前景將出現(xiàn)以下幾個方面的特點：

1、直銷比重加大，分銷比重降低雖然全球鋼鐵的生產(chǎn)和流通的模式很多，但是總體上來看，世界鋼鐵的生產(chǎn)主要分三大板塊：亞洲板塊，主要包括中國、日本、韓國、印度等國;歐洲板塊，主要包括俄羅斯、德國、烏克蘭、意大利等國;美洲板塊，主要包括美國、巴西等國。鋼鐵銷售的模式大體也可以分為三類：日韓模式、歐美模式、中國模式。歐美模式的鋼材銷售以鋼廠為主;日韓模式以流通企業(yè)為主，但日本是綜合商社形式，都是財團性質(zhì)，上下游企業(yè)往往交叉持股，相互融合;中國模式是直銷和分銷并重。目前國內(nèi)鋼鐵貿(mào)易行業(yè)的前言企業(yè)，如寶鋼國貿(mào)、浙江物產(chǎn)、徽商股份、河北物產(chǎn)等，除寶鋼國貿(mào)因?qū)氫撝?，其他發(fā)展得并沒有特別好，即是明證，其他民企諸如萬雄集團，也是雷聲大、雨點小。

2、向上下游一體化發(fā)展向綜合服務方向發(fā)展的結果，必將會是上下游一體化，這不僅體現(xiàn)在業(yè)務上更加密切，而且，將來的趨勢很有可能是向日本的財團形式，在股權上也會趨向融合，一體化，交叉持股，河北港口集團下屬股份公司的股東之一是神華集團，鋼材貿(mào)易企業(yè)是否能引進鋼廠等投資者，也是非常值得鋼材貿(mào)易企業(yè)探索的一條道路。而因為鋼鐵企業(yè)大多是國企，在國進民退的今天，這一步顯然具有極其深遠的意義。

3、創(chuàng)新的商業(yè)模式將是制勝之道激烈的競爭格局必將促使創(chuàng)新的商業(yè)模式出現(xiàn)，有人總結了如下一些：產(chǎn)品結構盈利模式、創(chuàng)新服務盈利模式、規(guī)模經(jīng)營盈利模式、構供需網(wǎng)鏈結盈利模式，我特別看好構供需網(wǎng)鏈結盈利模式，做平臺，萬雄也曾經(jīng)嘗試過連鎖經(jīng)營模式，但愿它能走好。

4、向綜合服務方向發(fā)展所謂向綜合服務方向發(fā)展，是指鋼材貿(mào)易企業(yè)不僅僅再做“搬磚頭”的低技術含量活，未來，鋼材貿(mào)易行業(yè)企業(yè)之間的競爭，將是包含倉儲、運輸、包裝、裝卸、搬運等一條龍服務的鏈式競爭，一句話，將從產(chǎn)品和服務的競爭向產(chǎn)業(yè)鏈競爭進行轉(zhuǎn)變。這也符合大勢所趨，我服務過的中外運長航集團，其重組定位即是綜合物流企業(yè)，而不僅僅是傳統(tǒng)意義的航運、物流等，此由原國資委主任李榮融親自拍板確定，再有，我服務過的河北港口集團，它的業(yè)務也不僅僅是煤炭裝卸，而是向鐵路、煤礦、第四方物流進行轉(zhuǎn)變了。

我國鋼鐵市場發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析：我國政府在國內(nèi)物價上漲壓力較大、國際經(jīng)濟持續(xù)動蕩的背景下，在控物價、穩(wěn)增長和調(diào)結構中尋求平衡，實現(xiàn)了有效遏制物價過快上漲，保持了經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的預期目標。2011年我國鋼鐵工業(yè)總體運行態(tài)勢良好，國內(nèi)鋼鐵市場因基礎設施投資和工業(yè)生產(chǎn)的平穩(wěn)增長，特別是國家對于保障性住房投資力度的加大，需求較為旺盛，帶動鋼鐵生產(chǎn)大幅增長。但在供大于求和鋼材金融屬性日益增強的情況下，國內(nèi)鋼鐵市場波動頻繁。2012年我國經(jīng)濟仍將面臨國際經(jīng)濟環(huán)境不穩(wěn)定、外需放緩的局面，同時國內(nèi)經(jīng)濟在經(jīng)濟結構調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的方針指引下，增速也將適度放緩。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式將降低單位國內(nèi)生產(chǎn)總值鋼鐵消費強度，這對于鋼鐵工業(yè)來說既是機遇也是挑戰(zhàn)。鋼鐵工業(yè)將在“十二五”規(guī)劃和市場對資源有效配置的共同作用下，逐步提升產(chǎn)品質(zhì)量，調(diào)整結構，推動鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高鋼鐵工業(yè)整體競爭力，逐步改變中國鋼鐵業(yè)多年來“大而不強”的局面，向鋼鐵強國邁出堅實的步伐。一、國內(nèi)鋼鐵市場2011年回顧2011年，國際經(jīng)濟環(huán)境復雜多變，歐債危機進一步深化蔓延，全球金融市場動蕩形勢嚴峻。由于外圍經(jīng)濟的不確定和不穩(wěn)定性，再加上國內(nèi)通脹壓力持續(xù)加大，在控通脹穩(wěn)物價的主基調(diào)下，貨幣緊縮政策持續(xù)，對鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)特別是中小企業(yè)形成嚴重影響，企業(yè)融資困難，企業(yè)經(jīng)營困難。國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)高位釋放，鋼鐵下游需求增速放緩，國內(nèi)鋼鐵市場在供大于求、金融屬性凸顯的整體形勢下，呈現(xiàn)頻繁波動特征。1、國內(nèi)鋼材市場價格波動頻率加快隨著歐美等國債務危機的升級和經(jīng)濟形勢的動蕩，引發(fā)全球大宗商品大幅下挫，對國內(nèi)外資本市場形成較大沖擊，鋼材期貨和電子盤順勢而落，市場恐慌情緒迅速蔓延，再加上由于長期實行貨幣緊縮政策導致貨幣流動性匱乏，而人民幣加速升值和歐債危機導致的外需不振，加之通脹預期引起的內(nèi)需疲軟，供需矛盾凸顯等諸多市場利空因素集中發(fā)力，鋼鐵現(xiàn)貨市場大幅下跌。

展望未來鋼鐵業(yè)發(fā)展狀況，由于我國經(jīng)濟正是快速發(fā)展時期，國內(nèi)市場鋼鐵需求將保持穩(wěn)定的適度增長，但受長期積聚的社會庫存及企業(yè)庫存等因素的影響，預計鋼鐵業(yè)局面在年末和明年初可能仍比較困難。但只要我們樹立信心，搞好產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和升級，完善管理制度，落實國家政策，鋼鐵業(yè)一定會回暖。而且隨著全球經(jīng)濟的復蘇，鋼鐵的需求量必將大增，我們一定要把握好市場形勢，抓住機遇，相信我們的鋼鐵業(yè)會發(fā)展的很好。

以上是對鋼鐵行業(yè)前景分析的一些概述。